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環(huán)網(wǎng)開關(guān)設(shè)備
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電力巡檢無人機(jī)在電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用前景展望
中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模爆發(fā)和技術(shù)成熟，無人機(jī)在市場(chǎng)上的應(yīng)用也越來越廣。行業(yè)孕育出電力巡檢無人機(jī)。與傳統(tǒng)人工巡線相比，巡檢無人機(jī)具有飛行控制精度高、操作簡(jiǎn)單、起降方便、使用耗能少、效率高等特點(diǎn)。 無人機(jī)巡檢作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。 傳統(tǒng)人工巡檢與無人機(jī)巡檢對(duì)比： 人工巡檢是一種傳統(tǒng)的巡檢方式，也是目前輸電線路巡檢的主要方式。由于輸電線路走廊地形環(huán)境復(fù)雜，在一些條件惡劣如跨江跨河或高山峻嶺地區(qū)，沿線部分區(qū)段幾乎沒有巡視道路，這種巡檢方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作條件艱苦，輸電線路的運(yùn)行情況得不到及時(shí)反饋。?
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電氣這個(gè)行業(yè)怎么樣?電氣這行好做嗎
電氣行業(yè)，這是一個(gè)概念性的口頭語(yǔ)，包括電力能源、電器設(shè)備、電子技術(shù)等等。機(jī)器的發(fā)明才有了電氣行業(yè)，而且，這個(gè)行業(yè)占居了統(tǒng)領(lǐng)一切的主導(dǎo)地位，電氣化推動(dòng)了人類文明更偉大的進(jìn)步，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)更先進(jìn)更先進(jìn)的生產(chǎn)力，從根本上改變了人們的生活，將從信息時(shí)代走向人工智能時(shí)代。? 這是一個(gè)腳踏實(shí)地的行業(yè)，有累也會(huì)有笑，在此以勉勵(lì)電氣人不畏困難，繼續(xù)前進(jìn)。說說個(gè)人的感覺希望能給您做個(gè)參考。?
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電力輔助服務(wù)補(bǔ)償機(jī)制是否合理？
當(dāng)前發(fā)電側(cè)是成本承擔(dān)者，但多位專家表示，輔助服務(wù)作為一種公共產(chǎn)品，所有系統(tǒng)主體均是受益者，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)承擔(dān)”原則，不應(yīng)只是發(fā)電側(cè)分?jǐn)偝杀尽? 在稍早前舉行的2020年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、華能集團(tuán)董事長(zhǎng)舒印彪建議：“加快建立輔助服務(wù)市場(chǎng)和容量補(bǔ)償機(jī)制，按照‘誰(shuí)受益、誰(shuí)承擔(dān)’的原則，給予提供調(diào)頻、備用等輔助服務(wù)的煤電機(jī)組合理補(bǔ)償，化解沉沒成本，促進(jìn)煤電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！?
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2018年變壓器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析
電力系統(tǒng)是一個(gè)生產(chǎn)和提供電力能源、滿足社會(huì)電力需求的復(fù)雜系統(tǒng)，由發(fā)電、變電、輸電、配電和用電五個(gè)環(huán)節(jié)組成；其中發(fā)電、輸電、配電與用電環(huán)節(jié)通采用不同的電壓等級(jí)，并通過變電環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電壓等級(jí)之間的轉(zhuǎn)變與連接。其中，輸變電環(huán)節(jié)采用高壓設(shè)備，配電環(huán)節(jié)采用中壓設(shè)備，民用環(huán)節(jié)采用低壓設(shè)備。 ——新能源配套變壓器有廣闊市場(chǎng)空間 我國(guó)能源結(jié)構(gòu)以化石燃料為主，由此形成的環(huán)境、資源壓力日趨嚴(yán)峻，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、建設(shè)清潔能源體系已刻不容緩。根據(jù)《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的目標(biāo)：到2020年，非火電裝機(jī)容量達(dá)到7.7億千瓦，發(fā)電量占比提高到31%；而2017年，全國(guó)非火力發(fā)電量所占比例僅有27%，距目標(biāo)仍有一定差距。 新能源電站的建設(shè)催生了對(duì)發(fā)電端變電設(shè)備的需求，有力拉動(dòng)了變壓器市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源發(fā)電具有間歇性、隨機(jī)性、可調(diào)度性差的特點(diǎn)，要求變壓設(shè)備具有更高的穩(wěn)定性和可靠性；風(fēng)電站、太陽(yáng)能電站所處環(huán)境相對(duì)惡劣、布局分散，對(duì)變壓器的環(huán)境適應(yīng)性要求較高，并應(yīng)具有可視化的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能以降低維護(hù)頻率；核電站對(duì)變壓器的安全性要求極高，需在使用期末仍能承受極端的地震和突發(fā)短路情況。 ——風(fēng)電配套變壓器市場(chǎng)前景 2016年12月國(guó)家能源局頒布的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出了風(fēng)電發(fā)展的總體目標(biāo)和相應(yīng)措施：至2020年底風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)2.1億千瓦，風(fēng)電年發(fā)電量達(dá)到4200億千瓦時(shí)，占全國(guó)總發(fā)電量的6%。按照陸上風(fēng)電投資7800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16000元/千瓦測(cè)算，“十三五”期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7000億元以上。 風(fēng)電站的建設(shè)對(duì)變壓器的需求較高，每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)都需要配置一臺(tái)箱式變電站，電站還需若干臺(tái)并網(wǎng)輸電的高壓主變壓器及站用中低壓變電設(shè)備。由于風(fēng)力發(fā)電輸出功率不穩(wěn)定，變壓器空載和負(fù)載損耗較高，對(duì)變壓器的節(jié)能性要求較高；風(fēng)電站布局比較分散且偏僻，變壓器需要具有故障率低、免維護(hù)的特點(diǎn)；風(fēng)電用變壓器需要耐受風(fēng)沙環(huán)境，尤其是海上風(fēng)電用變壓器，還需要能夠承受海鹽長(zhǎng)期腐蝕，對(duì)可靠性要求很高。近年來隨著風(fēng)電裝機(jī)容量持續(xù)上升，風(fēng)電變壓器行業(yè)迅速發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，成本持續(xù)下降，根據(jù)“十三五”規(guī)劃中風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)2.1億千瓦的發(fā)展目標(biāo)，到2020年，風(fēng)電配套變壓器容量可能超過2.3億千伏安，市場(chǎng)空間十分廣闊。 ——配電網(wǎng)建設(shè)拉動(dòng)中低壓設(shè)備需求 《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出配電網(wǎng)設(shè)的目標(biāo)和相應(yīng)舉措：著力解決配電網(wǎng)薄弱問題，促進(jìn)智能互聯(lián)，提高新能源納能力，供電質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；推進(jìn)配電自動(dòng)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)可觀可控；到2020年基本建成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境友好、與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代配電網(wǎng)。同時(shí)，能源局發(fā)布的《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃2012-2020年》指出，“十三五”期間配電網(wǎng)投資將累計(jì)不低于1.7萬億元。 “十三五”期間巨額的配電網(wǎng)建設(shè)投資，將直接推動(dòng)中低壓變電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展，尤其是節(jié)能效果好、智能化程度高的變壓器產(chǎn)品會(huì)體現(xiàn)較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)中投資結(jié)構(gòu)中，設(shè)備采購(gòu)約占總投資的30%，而設(shè)備采購(gòu)中，變壓設(shè)備約占59%，由此推算“十三五”期間配網(wǎng)變壓器市場(chǎng)容量將超過3500億元，發(fā)展?jié)摿κ挚捎^。 ——電動(dòng)汽車充電體系建設(shè)拉動(dòng)變壓器市場(chǎng) 電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及需要以完善的充電網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，2015年11月國(guó)務(wù)院發(fā)布《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南2015-2020》，提出：在2020年建成“適度超前、車樁相隨、智能高效”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，包括充換電站1.2萬座，充電樁480萬座，滿足500萬臺(tái)電動(dòng)汽車充電需求。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站5583座、充電樁超過4.5萬個(gè)，距離規(guī)劃目標(biāo)尚有很大差距，預(yù)期未來幾年將成為充電樁建設(shè)的高峰期。交流充電樁額定電壓為250/440伏，直流充電樁額定電壓為750/110伏，因此汽車充電站需要配備專用的變壓器設(shè)施。隨著未來各主要城市汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速，將有力拉動(dòng)相關(guān)變壓器設(shè)備市場(chǎng)。
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標(biāo)準(zhǔn)化就是科學(xué)化：電力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化將持續(xù)提速
“智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作這幾年發(fā)展得非常迅速?！痹?月27日舉行的2014年中國(guó)清潔電力峰會(huì)智能電網(wǎng)分論壇上，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱“中電聯(lián)”）標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東介紹了近年來我國(guó)智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)程，“特別是智能電網(wǎng)一些關(guān)鍵領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)取得了積極的進(jìn)步，比如新能源并網(wǎng)，特別是大規(guī)?？稍偕茉础L(fēng)電、光伏的并網(wǎng)，相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在陸續(xù)出臺(tái)和完善?！? 輸配電國(guó)標(biāo)搭建智能電網(wǎng)框架 據(jù)劉永東透露，3月25日~26日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《110（66）千伏~220千伏智能變電站設(shè)計(jì)規(guī)范》、《330千伏~750千伏智能變電站設(shè)計(jì)規(guī)范》送審稿審查會(huì)在浙江溫州舉行，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過了專家組審查?！翱梢哉f，這是這兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在送批前的最后一次專家把關(guān)，按照正常流程，它們將在今年內(nèi)發(fā)布實(shí)施，這標(biāo)志著智能變電站框架結(jié)構(gòu)基本確立?！彼@樣解讀。 據(jù)介紹，在輸電領(lǐng)域，隨著特高壓直流工程的試點(diǎn)示范建設(shè)，特高壓交直流標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，完成了關(guān)于特高壓交直流輸電的標(biāo)準(zhǔn)體系。在變電站領(lǐng)域，目前很多關(guān)鍵的變電站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相繼完成，智能變電站框架結(jié)構(gòu)基本建立。在用電領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)方面也發(fā)展得非常迅速，關(guān)于智能電表的一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)。在智能需求側(cè)管理方面，電動(dòng)汽車充電方面的標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)基本建立。 “我們計(jì)劃成立需求側(cè)管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，去年我們已經(jīng)開展了智能電網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作，圍繞工程建設(shè)的需要，成體系地開展標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為智能電網(wǎng)發(fā)展奠定技術(shù)支撐?！眲⒂罇|這樣介紹。 至于何為“智能電網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化”，劉永東接受記者采訪時(shí)說：“傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個(gè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行累加制定，遇到新情況要解決新問題就制定一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)行業(yè)新動(dòng)態(tài)的反應(yīng)速度較慢，在引導(dǎo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展上也顯得不夠主動(dòng)。我們從2013年4月開始啟動(dòng)的智能電網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作，則是在智能電網(wǎng)的大范疇內(nèi)，選取了4個(gè)方面，設(shè)置成4個(gè)目標(biāo)任務(wù)，各自進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)理論應(yīng)用于綜合標(biāo)準(zhǔn)體系的搭建，在體系框架內(nèi)進(jìn)行多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的同步制定。我們的四項(xiàng)智能電網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作分別是：新能源并網(wǎng)（主要是風(fēng)電和光伏）、智能變電站、智能調(diào)度和電動(dòng)汽車充放電站。這些任務(wù)有3年周期，計(jì)劃在2015年內(nèi)完成綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)工作，目前正在進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)框架的制定，今年中將進(jìn)入下一階段的具體標(biāo)準(zhǔn)制定工作。”國(guó)家電網(wǎng)公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)公司”）在全方位打造智能電網(wǎng)的規(guī)劃中，于去年全面開展新一代智能變電站體系建設(shè)，目前，首批六座示范工程已在北京、天津、上海、重慶和武漢運(yùn)行，預(yù)計(jì)今年秋季將開始第二批示范工程的建設(shè)。國(guó)網(wǎng)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院總工程師宋璇坤告訴記者，變電站是電網(wǎng)的重要連結(jié)點(diǎn)，新一代智能變電站體系建設(shè)研究并應(yīng)用了眾多智能電網(wǎng)新技術(shù)，這些配合智能電網(wǎng)建設(shè)全新技術(shù)導(dǎo)則將在下一階段得到深化應(yīng)用和檢驗(yàn)，力爭(zhēng)為未來智能電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 就在3月28日，國(guó)網(wǎng)公司召開特高壓“三通一標(biāo)”出版發(fā)布會(huì)，借鑒以往輸變電工程“三通一標(biāo)”模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)路線，歷時(shí)22個(gè)月，完成13項(xiàng)特高壓“三通一標(biāo)”成果，在智能電網(wǎng)尤其是特高壓工程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程中再次發(fā)力。 智能電網(wǎng)的范疇和內(nèi)涵都非常廣泛，智能電網(wǎng)究竟是什么，其實(shí)目前的行業(yè)觀點(diǎn)仍然莫衷一是。中電聯(lián)規(guī)劃與統(tǒng)計(jì)信息部處長(zhǎng)張衛(wèi)東則認(rèn)為，智能電網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新與新能源發(fā)展密不可分，而且這兩者的深度結(jié)合將成為第三次能源革命最核心的依托。正因?yàn)槿绱?，智能電網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的確立就顯得更加重要。真正將智能電網(wǎng)技術(shù)落到實(shí)處的，必然是電網(wǎng)工程本身。而電網(wǎng)工程的地基，則是清晰完整的一項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。 光伏電站建設(shè)體系標(biāo)準(zhǔn)化成型 “我們正在編寫民用建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，預(yù)計(jì)今年就會(huì)完成并發(fā)布?！边@是上海電力設(shè)計(jì)院有限公司副總工程師郭家寶在本次大會(huì)上透露的消息，它顯示的是，光伏電站建設(shè)體系標(biāo)準(zhǔn)化的步伐也在加速。 作為并網(wǎng)新能源重要組成部分的光伏發(fā)電，近年來與自身的蓬勃發(fā)展伴生的， 是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的一度缺失，但這個(gè)問題可以說已經(jīng)被解決了一半。2012年底以來，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相繼發(fā)布的 《光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》、《光伏發(fā)電站施工規(guī)范》、《光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范》、《光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《光伏發(fā)電站接入配電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施。 與各行業(yè)橫向比較，在電力行業(yè)每年有二十項(xiàng)左右新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的背景設(shè)定里，這5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布在數(shù)量上并不出眾，但在新能源發(fā)展日新月異、智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化呼聲日漲的局勢(shì)中，它們清晰勾勒出的光伏發(fā)電站標(biāo)準(zhǔn)體系，終為行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)走勢(shì)確定了一個(gè)基礎(chǔ)坐標(biāo)軸。尤其是其中的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工規(guī)范為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，將為光伏發(fā)電站的質(zhì)量控制確定基本的技術(shù)依據(jù)和行業(yè)準(zhǔn)則，進(jìn)一步規(guī)范光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作，保證工程建設(shè)質(zhì)量。 本次清潔電力峰會(huì)，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心在太陽(yáng)能光伏發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)上，邀請(qǐng)上述5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定參與專家，深入解析了光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收與并網(wǎng)接入等規(guī)范。 郭家寶還介紹，上海電力設(shè)計(jì)院是《光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱“設(shè)計(jì)規(guī)范”）和即將出臺(tái)的民用建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范的主編單位，此前發(fā)布的《設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)范主體是大型并網(wǎng)光伏電站及獨(dú)立電站?！爸饕€是針對(duì)地面的，屋頂電站只是提了一些原則性的標(biāo)準(zhǔn)，具體細(xì)則將在今年發(fā)布的民用建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 ? 中呈現(xiàn)。”他說。 據(jù)介紹，作為《設(shè)計(jì)規(guī)范》的“特別關(guān)注”，每個(gè)光伏電站建設(shè)都將按照“四新原則”進(jìn)行，特別強(qiáng)調(diào)在滿足安全可靠的同時(shí)，要優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料；另一個(gè)特別關(guān)注，則是建議大中型光伏電站應(yīng)該安裝相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)裝置，并且在建設(shè)前夕提供完整的年度光伏資源觀測(cè)數(shù)據(jù)———這履行的是與傳統(tǒng)大型發(fā)電站必經(jīng)的前期勘察工序相對(duì)應(yīng)的職能。 此外，電能質(zhì)量、防洪、水土保持、地面巖土結(jié)構(gòu)、抗震烈度、發(fā)電設(shè)計(jì)等，都是目前建設(shè)地面光伏電站必須考慮并妥善解決的常規(guī)問題。在這份標(biāo)準(zhǔn)中，“同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入生產(chǎn)和使用”這樣的規(guī)范，也顯示出它充分考慮了建設(shè)光伏電站與傳統(tǒng)大型電站之間的區(qū)別。 保利協(xié)鑫能源控股有限公司總工程師徐永邦也認(rèn)為：“在設(shè)計(jì)、施工、工程驗(yàn)收三大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里，《設(shè)計(jì)規(guī)范》的貢獻(xiàn)率在70%以上。”據(jù)他介紹，《光伏發(fā)電站施工規(guī)范》作為另一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，最重要的內(nèi)容在于土建和安裝部分。此外，“除了三大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還有一個(gè)與施工規(guī)范配套的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范，它指的是在設(shè)計(jì)確定之后、施工開始之前，對(duì)于如何施工要有統(tǒng)一規(guī)劃，包括如何布置生產(chǎn)區(qū)，施工組織設(shè)計(jì)文件里也包括橫道圖、里程碑計(jì)劃等，與傳統(tǒng)電站施工組織工序并無二致?！彼a(bǔ)充道。
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